jurisprudence · v1.0.0
Cour de révision, 24 mars 2016, SARL ROCKFIELD MONACO c/ la SAM HELI AIR MONACO et la SAM MONACAIR
Résumé
# Cour de Révision de Monaco, 24 mars 2016, n° 14784 > Décision commentée : Cour de Révision de Monaco, 24 mars 2016, n° 14784 ([Lire sur source officielle](https://legimonaco.mc/jurisprudence/cour-revision/2016/03-24-14784)) ## Faits et procédure La société HELI AIR MONACO, spécialisée dans le transport de ligne régulier entre Nice et Monaco, s'est vu confier en juillet 2007, par Mme GR., la gestion d'un hélicoptère immatriculé au nom de la SARL ROCKFIELD MONACO. Le 22 juin 2010, invoquant des carences, la société ROCKFIELD MONACO a notifié à HELI AIR le transfert de la gestion et de l'entretien de l'appareil à la SAM MONACAIR, à compter du 18 juillet 2010. La société HELI AIR MONACO a assigné ROCKFIELD MONACO et MONACAIR devant le tribunal de première instance de la Principauté en réparation de son préjudice. Par jugement du 20 décembre 2012, le tribunal a jugé la rupture de la convention fautive et a condamné HELI AIR MONACO à rembourser à ROCKFIELD MONACO une somme de 590.030 € au titre du trop-payé sur le prix d'acquisition de l'appareil. Par arrêt du 10 mars 2015, la cour d'appel a débouté ROCKFIELD MONACO de ses demandes au titre de la remise sur le prix d'achat de l'hélicoptère. La société ROCKFIELD MONACO a formé un pourvoi, qualifié de « pourvoi en révision » dans la décision, contre cet arrêt partiellement confirmatif. Le pourvoi comporte deux moyens. Le premier, relatif à la demande de condamnation au paiement de 848.030 €, invoque la dénaturation de la convention d'acquisition du 17 mai 2006 et de son avenant, la violation des articles 989, 990, 1020 et 1382 du Code civil, ainsi qu'un défaut de base légale tiré de la méconnaissance de l'obligation de transparence et de bonne foi. Le second moyen reproche à la cour d'appel de ne pas avoir répondu aux conclusions relatives aux manquements allégués de HELI AIR MONACO, et de ne pas avoir caractérisé de faute justifiant la résiliation de la convention du 6 août 2007 (visa de l'article 1039 du Code civil). ## Question de droit La Cour de révision était saisie de deux questions distinctes. La première porte sur les limites du contrôle exercé par la Cour sur l'interprétation d'une convention. Une juridiction du fond qui retient, parmi les termes ambigus d'un contrat, une interprétation qui n'est pas la lecture littérale du texte, opère-t-elle une dénaturation ? Le moyen qui critique cette interprétation sans établir de dénaturation est-il recevable, et la qualification de « commission » donnée à la somme litigieuse, par référence à l'accord de distribution entre HELI AIR et la firme EUROCOPTER, est-elle susceptible de censure dès lors qu'elle procède de l'appréciation souveraine des éléments de la cause ? La seconde question concerne l'exigence de réponse aux conclusions et la portée de l'omission d'une recherche. La cour d'appel, qui n'a pas expressément reproduit chaque argument de la partie, satisfait-elle à cette exigence lorsqu'elle retient, par des motifs non insuffisants, qu'aucun élément ne permet de caractériser une transgression de la convention relative à l'utilisation de l'hélicoptère ? ## Solution et dispositif La Cour de révision rejette les deux moyens. **Sur le premier moyen**, elle relève que le grief ne tend, en sa première branche, « qu'à remettre en cause l'interprétation, exclusive de dénaturation, des termes ambigus de la convention du 17 mai 2006 ». La deuxième branche est déclarée irrecevable «
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