jurisprudence · v1.0.0
Tribunal de première instance, 18 octobre 1984, Cie Union des Assurances de Paris c/ Sieur S, la Gothaer Versicherung Bank Vvag, le Bureau Central Français.
Résumé
# Tribunal de Première Instance de Monaco, 18 octobre 1984, n° 25062 > Décision commentée : Tribunal de Première Instance de Monaco, 18 octobre 1984, n° 25062 ([Lire sur source officielle](https://legimonaco.mc/jurisprudence/tribunal-premiere-instance/1984/10-18-25062)) ## Faits et procédure Le 6 juillet 1978, M. G. G., salarié de la société I.E.C. Electronique, est blessé dans un accident survenu avenue d'Ostende à Monaco. Il conduisait un cyclomoteur dans une file de véhicules lorsqu'un automobiliste, M. S. S., effectuait un demi-tour, puis montait partiellement sur le trottoir avec ses roues droites. Le véhicule qui précédait G. fit un écart à gauche pour l'éviter, G. dut effectuer la même manœuvre et heurta, sans pouvoir l'éviter, un véhicule descendant l'avenue, conduit par M. M. La victime subit une fracture ouverte du tibia et une fracture du péroné. Le médecin mandaté dans le cadre de la procédure « accident du travail » retient une incapacité permanente partielle de 40 %, taux devenu définitif à la suite d'une ordonnance de conciliation du 3 juin 1981. Cette ordonnance fixe la rente due à la victime à 7 308,57 francs à compter du 5 janvier 1981, date de reprise du travail. La Compagnie Union des Assurances de Paris (U.A.P.), assureur-loi de l'employeur, assigne M. S., son assureur, la Gothaer Versicherung Bank Vvag, et le Bureau Central Français. Elle sollicite leur condamnation in solidum au paiement de 400 083,03 francs, correspondant aux prestations servies, au capital constitutif de la rente et aux débours, sur le fondement de l'article 13 de la loi n° 636 du 11 janvier 1958. Les défendeurs concluent au débouté, soutenant que la seule faute incombe à G., qui n'aurait pas respecté la distance de sécurité. À titre subsidiaire, ils contestent les sommes réclamées et demandent une expertise. ## Question de droit Le tribunal devait résoudre deux questions. La première concerne le partage de responsabilité entre le tiers auteur de la manœuvre fautive et la victime, qui avait elle-même concouru au dommage. La seconde porte sur l'étendue du recours de l'assureur-loi contre le tiers responsable : celui-ci peut-il obtenir le remboursement intégral des prestations, ou seulement la fraction correspondant à la part de responsabilité du tiers ? ## Solution et dispositif Le tribunal retient que la preuve d'un défaut de prudence de nature à engager l'entière responsabilité de G. n'est pas rapportée. La première manœuvre dangereuse de S., le demi-tour, était achevée lorsque les véhicules de F. et de G. arrivèrent à sa hauteur. En revanche, la descente brutale du trottoir par S. « a directement provoqué l'écart à gauche du véhicule de F. », lequel a entraîné la manœuvre identique de G. Le tribunal qualifie cette manœuvre de fautive au sens de l'article 1229 du Code civil et la tient pour cause directe et déterminante du dommage, bien qu'il n'y ait pas eu de choc direct entre les véhicules de S. et de G. Le tribunal écarte toutefois le caractère exclusif de cette cause. Les témoignages de MM. M. et F. établissent que G., n'ayant pu freiner à temps, a perdu le contrôle de son cyclomoteur et tenté d'accélérer en se déportant sur la gauche. Ces circonstances révèlent « à tout le moins à la charge de G. un défaut de maîtrise », qui, « sans être aussi fautif que celui de S., a néanmoins concouru à la production du dommage ». Le tribunal fixe en conséquence la répartition à deux tiers pour S. et un tiers pour G. Sur le recours, le tribunal s'appuie sur l'article 13, alinéa 5, puis sur l'alinéa 3 de la loi n° 636. Il retient que, la responsabilité du tiers étant partielle, l'employeur « n'est exonéré
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