PENAL CIRCULATION ROUTIERE · TRIBUNAL-CORRECTIONNEL-PENALE — Principauté de Monaco — Tribunal correctionnel de Monaco — Contrôle de qualification et de motivation — rejet
Analytische Samenvatting Korpus — Il résulte de la décision rendue le 22 mai 2017 (n° 2015/002211) par Tribunal correctionnel de Monaco (Principauté de Monaco), statuant au visa de droit positif applicable en Principauté de Monaco, que l'application des règles régissant le domaine « penal circulation routiere · tribunal-correctionnel-penale » exige une caractérisation précise des éléments de fait et de droit soumis au débat contradictoire, sous le contrôle de révision en droit (ou d’appréciation de conformité constitutionnelle au Titre III de la Constitution du 17 décembre 1962) propre aux juridictions souveraines de la Principauté (rejet).
L'essentiel en 30 secondes — Ce qu'il faut retenir
- Règle directrice & sens de l'arrêt : Tribunal correctionnel de Monaco consacre une lecture rigoureuse des conditions d'application de droit positif applicable en Principauté de Monaco (rejet), renforçant la sécurité juridique des parties en Principauté de Monaco.
- Exigence probatoire immédiate : toute prétention fondée sur ce dispositif doit désormais être étayée par des pièces circonstanciées démontrant la réunion cumulative des critères légaux dès la phase de première instance ou d'appel.
- Impact sur les dossiers en cours : d'application immédiate aux instances pendantes (effet déclaratif de la jurisprudence), cet arrêt commande d'auditer les écritures devant le Tribunal de première instance, la Cour d’appel et la Cour de révision, ainsi que les statuts de SAM/SCI et actes régis par le droit international privé monégasque (Loi n° 1.448) afférents au domaine penal circulation routiere · tribunal-correctionnel-penale.
Tribunal Correctionnel de Monaco, 22 mai 2017, n° 16087
Décision commentée : Tribunal Correctionnel de Monaco, 22 mai 2017, n° 16087 (Lire sur source officielle)
Faits et procédure
Le 5 décembre 2015, un conducteur, titulaire d'un véhicule immatriculé en Principauté (F333 MC), a été impliqué dans un accident à Monaco. Selon les constatations relevées par la décision, il conduisait en lisant un message sur son téléphone, n'a pas maintenu son attention sur la route et n'a pu éviter un édicule urbain. Le jugement évoque tantôt un « message », tantôt un « e-mail », sans que cette différence n'affecte la qualification retenue.
Après l'accident, le prévenu s'est arrêté pour constater les dégâts, puis a déplacé son véhicule jusqu'à son domicile, alors qu'une aire de dépôt située à quelques mètres lui était accessible. Il est ensuite revenu sur les lieux et s'est signalé à des agents d'une société privée (la SMA), sans décliner son identité. Celle-ci n'a été retrouvée que grâce à la note, par ces agents, de l'immatriculation du véhicule.
Le prévenu a été poursuivi pour délit de fuite (articles 10, alinéa 2, et 207 du Code de la route), pour défaut de permis de conduire (contravention connexe, articles 116, 117, 153, 172 et 207) et pour défaut de maîtrise (contravention connexe, articles 10, alinéa 1, et 207). Par jugement de défaut du 8 novembre 2016, il avait été condamné à dix jours d'emprisonnement, à 300 euros d'amende pour le défaut de permis et à 45 euros d'amende pour le défaut de maîtrise. Il a formé opposition le 30 janvier 2017. La date à laquelle il a cessé de résider à Monaco n'est pas précisée dans la décision.
Question de droit
Le tribunal devait répondre à trois questions distinctes :
- Le délit de fuite est-il constitué lorsqu'un conducteur, après un accident, quitte les lieux pour garer son véhicule à son domicile, puis revient se signaler à des personnes qui ne sont pas des agents de l'autorité ?
- Le permis de conduire monégasque conserve-t-il sa validité lorsque son titulaire cesse de résider en Principauté ?
- La réalisation d'un défaut de maîtrise suppose-t-elle une vitesse excessive, lorsque le conducteur a percuté un obstacle prévisible en raison d'une inattention ?
Solution et dispositif
Le tribunal retient la culpabilité pour le délit de fuite et pour le défaut de maîtrise, et prononce la relaxe pour le défaut de permis.
Sur le délit de fuite. Le tribunal rappelle que l'article 10 du Code de la route impose au conducteur ayant causé un accident de s'arrêter « afin de permettre aux agents de l'autorité d'intervenir pour procéder à toutes constatations utiles ». Il constate que le prévenu n'est pas resté sur place, ce qui suffit à constituer les éléments matériels de l'infraction. Il écarte ensuite la tolérance admise lorsque les conducteurs déplacent leur véhicule de quelques mètres dans des conditions