Jugement civil n° 2025TALCH08/00097
Audience publique du mercredi, 4 juin 2025.
Numéros du rôle : TAL-2023-00612 et TAL-2024-01481 (Jonction)
Composition :
Sandra ALVES ROUSSADO, vice-présidente,
Hannes WESTENDORF, juge,
Elodie DA COSTA, juge,
Guy BONIFAS, greffier.
I
ENTRE
PERSONNE1.), sans état connu, demeurant à L-ADRESSE1.),
partie demanderesse aux termes d'un exploit de l'huissier de justice Josiane GLODEN
d’Esch-sur-Alzette du 22 novembre 2022,
comparaissant par Maître Hanan GANA-MOUDACHE, avocat, demeurant à
Luxembourg,
ET
- PERSONNE2.), sans état connu, demeurant à D-ADRESSE2.),
- la société à responsabilité limitée SOCIETE1.) S.àr.l., établie et ayant son siège social
à L-ADRESSE3.), inscrite au registre de commerce et des sociétés de Luxembourg sous
le n° B NUMERO1.), représentée par son gérant actuellement en fonctions,
parties défenderesses aux fins du prédit exploit GLODEN,
comparaissant par la société KLEYR GRASSO, représentée par Maître Henry DE RON,
avocat, demeurant à Luxembourg,
- la SOCIETE2.) (SOCIETE3.)), établissement public, établie et ayant son siège social à
L-ADRESSE4.), inscrite au registre de commerce et des sociétés de Luxembourg sous
le n° J 21, représentée par le président de son comité directeur actuellement en fonctions,
partie défenderesse aux fins du prédit exploit GLODEN,
défaillante.
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II
ENTRE
PERSONNE1.), sans état connu, demeurant à L-ADRESSE1.),
partie demanderesse aux termes d'un exploit de l'huissier de justice Josiane GLODEN
d’Esch-sur-Alzette du 9 février 2024,
comparaissant par Maître Hanan GANA-MOUDACHE, avocat, demeurant à
Luxembourg,
ET
l’association sans but lucratif SOCIETE4.) a.s.b.l., établie et ayant son siège social à LADRESSE5.), inscrite au registre de commerce et des sociétés de Luxembourg sous le
n° F NUMERO3.), représentée par son conseil d’administration actuellement en
fonctions,
partie défenderesse aux fins du prédit exploit GLODEN,
comparaissant par la société KLEYR GRASSO, représentée par Maître Henry DE RON,
avocat, demeurant à Luxembourg.
LE TRIBUNAL
1
Antécédents de procédure :
Par exploit d’huissier de justice du 22 novembre 2022, PERSONNE1.), comparaissant
par Maître Hanan GANA-MOUDACHE, a fait donner assignation à PERSONNE2.), la
société à responsabilité limitée SOCIETE1.) S.à.r.l (ci-après « la société SOCIETE5.) »)
et la SOCIETE2.) (ci-après : « la SOCIETE3.) ») à comparaître devant le tribunal
d’arrondissement de ce siège.
La société KLEYR GRASSO, représentée par Maître Henry DE RON, s’est constituée
pour PERSONNE2.) et la société SOCIETE5.) en date du 2 décembre 2022.
L’affaire a été inscrite sous le numéro TAL-2023-00612 du rôle. Elle a été soumise à
l’instruction de la 8e section.
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Par ordonnance de clôture sanction du 19 septembre 2023, l’instruction a été clôturée à
l’égard de PERSONNE1.).
PERSONNE1.) a déposé des conclusions en date du 20 septembre 2023.
Conformément à l’article 224 du Nouveau Code de procédure civile, les prédites
conclusions ont été déclarées irrecevables.
L’instruction a été clôturée par ordonnance du 4 octobre 2023 quant à la recevabilité de
l’assignation et l’affaire a été renvoyée à l’audience du 24 janvier 2024. L’affaire a été
prise en délibéré à la même audience.
Par jugement n°2024TALCH08/00024 rendu en date du 7 février 2024, le tribunal de
céans, autrement composé, à avant tout autre progrès en cause, ordonné la révocation
de l’ordonnance de clôture pour permettre à PERSONNE1.) de mettre en intervention
l’association sans but lucratif SOCIETE4.) asbl ( ci-après : « LE SOCIETE6.) ») aux
fins qu’il intervienne dans la procédure conformément à la loi du 16 avril 2003 sur
l’assurance obligatoire de la responsabilité civile en matière de véhicules automoteurs.
Par exploit d’huissier de justice du 9 février 2024, PERSONNE1.), comparaissant par
Maître Hanan GANA-MOUDACHE à mis en intervention le SOCIETE6.).
L’affaire a été inscrite sous le numéro TAL-2024-01481 du rôle. Elle a été soumise à
l’instruction de la 8e section.
Par ordonnance du 12 mars 2024, la jonction des rôles TAL-2023-00612 et TAL-202401481 a été prononcé.
L’instruction à une nouvelle fois été clôturée par ordonnance du 6 mars 2025 et l’affaire
a été renvoyée à l’audience du 26 mars 2025 pour plaidoiries.
L’affaire a été prise en délibéré à la même date.
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Objet du litige
Le litige a trait à un accident de la circulation qui s’est produit le 29 novembre 2018
vers 16h09 sur l’autoroute A1, dans le sens ADRESSE6.), entre le véhicule de marque
SOCIETE7.), immatriculé en Allemagne sous le numéro NUMERO4.) appartenant et
conduit au moment des faits par PERSONNE2.), véhicule assuré auprès de la
compagnie d'assurances SOCIETE8.) AG et le véhicule de la marque SOCIETE9.),
immatriculé au Luxembourg sous le numéro NUMERO5.), appartenant à Madame
PERSONNE3.) et conduit au moment des faits par Monsieur PERSONNE1.), véhicule
assuré auprès de la compagnie d'assurances SOCIETE10.).
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Les parties en cause sont en désaccord au sujet de la genèse de l’accident du 29
novembre 2018 et des conséquences à assumer du fait de l’accident.
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Moyens et prétentions des parties :
PERSONNE1.)
Suivant conclusions de synthèse du 3 octobre 2024, PERSONNE1.), conclu :
quant à la forme,
o au rejet du moyen d’irrecevabilité invoqué par les parties défenderesses
sur base de l’article 153 du Nouveau Code de procédure civile,
o en conséquent, déclarer que la société SOCIETE5.) a qualité pour
représenter en justice la compagnie d’assurance SOCIETE8.) AG dans la
procédure
o partant, déclarer ses demandes à l’égard de la société SOCIETE5.)
recevable,
o subsidiairement, constater que le SOCIETE6.) a pour mission de régler
les dommages causés au Grand-Duché de Luxembourg par des véhicules
immatriculés à l’étranger tel qu’en l’espèce.
o en tout état de cause, déclarer l’ensemble de ses demandes à l’égard de
PERSONNE2.) recevables,
Au fond :
o voir déclarer le jugement intervenir commun aux parties demanderesses,
o principalement, déclarer PERSONNE2.) unique responsable de l’accident
survenu le 29 novembre 2018, sur base de de l’article 1384, alinéa 1er du
Code civil, sinon subsidiairement sur base de de l’article « 1382, alinéa
1er du Code civil »,
o en conséquent, condamner PERSONNE2.) et le SOCIETE6.)
solidairement, sinon in solidum, à lui payer le montant de 24.912,06.euros au titre du rapport d’expertise, le montant de 50.000.- euros au titre
de préjudice moral, et le montant de 18.433,07.- euros à titre de perte de
revenu, soit le montant total de 91.345,13.- euros, avec les intérêts légaux
à compter du 29 novembre 2018, sinon à partir de de la demande jusqu’à
solde.
o sinon encore subsidiairement, déclarer « fondée la demande en
nomination d’un expert médical et d’un expert calculateur avec pour
mission de :
d’examiner PERSONNE1.) suite à l’accident survenu en date du
29 novembre 2018, sans préjudice quant à la date exacte,
de constater et de décrire les blessures que PERSONNE1.) a
subies,
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de se prononcer sur les suites de ses blessures et leur aggravation
et notamment sur les degrés d’incapacité de travail qui en ont
résulté et en résulteront,
d’évaluer le dommage moral, matériel, corporel et esthétique que
l’accident a entraîné pour ladite victime en tenant compte des
recours des organismes de sécurité sociale, notamment, et sans que
l’énumération qui suit ne soit exhaustive, les taux et les périodes
d’ITT, ITP, IPP, le pretium doloris, le préjudice d’agrément, le
préjudice sexuel, le préjudice moral et la perte de revenus.
Voir dire que les frais d’experts seront à payer par les parties défenderesses
solidairement, sinon in solidum, sinon par PERSONNE2.).
en tout état de cause, condamner PERSONNE2.), la société SOCIETE5.) et le
SOCIETE6.), à payer solidairement, sinon in solidum, sinon PERSONNE2.)
seul, la somme de 5.000.- euros « pour mémoire » correspondant aux honoraires
engagés par PERSONNE1.);
condamner PERSONNE2.), la société SOCIETE5.) et le SOCIETE6.), à payer
solidairement, sinon in solidum, sinon PERSONNE2.) seul, la somme de 5.000.euros sur base de l’article 240 du Nouveau Code de procédure civile;
condamner PERSONNE2.), la société SOCIETE5.) et le SOCIETE6.) à
l’ensemble des frais et dépens de l’instance;
déclarer irrecevable, sinon non fondée les demandes de PERSONNE2.), la
société SOCIETE5.) et le SOCIETE6.) au paiement d’une indemnité de
procédure, partant en débouter.
Quant à la recevabilité de la demande à l’encontre de la société SOCIETE5.),
PERSONNE1.) précise à titre préliminaire que son acte introductif d’instance serait
parfaitement clair et compréhensible. Par conséquent, le moyen d’irrecevabilité invoqué
par les parties défenderesses qui ne serait qu’un moyen de pure forme, ne saurait être
sanctionné par la nullité, alors qu’il n’en résulterait aucun préjudice et les parties
défenderesses resteraient également en défaut de développer exactement le prétendu
vice de forme.
PERSONNE1.) estime qu’on ne saurait retenir aucun préjudice dans le chef des parties
défenderesses, dans la mesure où l’acte introductif d’instance invoquerait expressément
que « il y a également lieu de voir intervenir la partie assignées sub 2) en qualité de
représentant luxembourgeois de l’assureur du véhicule. »
L’acte introductif d’instance contiendrait une description des faits qui serait
suffisamment précise et il n’existerait aucune disposition légale qui imposerait au
demandeur de qualifier juridiquement les faits, de sorte que le moyen d’irrecevabilité
serait à rejeter.
Quant au défaut de qualité du représentant de l’assureur du véhicule, PERSONNE1.)
précise qu’en l’espèce, la société SOCIETE5.) aurait reçu un courrier de son médecin
traitant. Par la suite, la société SOCIETE5.) aurait adressé un courrier à Maître Monique
WIRION et au Docteur PERSONNE4.) afin de les nommer dans l’expertise.
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Il serait donc clair que la société SOCIETE5.) se serait toujours présentée comme le
représentant de la compagnie d’assurance SOCIETE8.) AG dans le présent litige, de
sorte que conformément à la jurisprudence, il aurait lieu de retenir que la société
SOCIETE5.) était habilitée à recevoir la notification des actes judiciaires.
En conséquent, il aurait lieu, principalement, de dire que la société SOCIETE5.) a
qualité pour représenter en justice la compagnie d’assurances SOCIETE11.) AG dans la
présente instance et partant retenir que l’ensemble des demandes sont formulées à son
égard sont recevables, sinon constater que le SOCIETE6.) a pour mission de régler les
dommages causés au Grand-Duché de Luxembourg par les véhicules immatriculés à
l’étranger, tel qu’en l’espèce.
Et en tout état de cause, il demande de déclarer l’ensemble de ses demandes recevables
à l’égard de la PERSONNE2.).
Quant aux faits, il explique qu’en date du 29 novembre 2018, il aurait été victime d’un
accident de la circulation.
À l’arrêt dans un embouteillage, son véhicule aurait été percuté par l’arrière par le
véhicule conduit par PERSONNE2.).
PERSONNE1.) aurait dû être transporté à l’hôpital en ambulance. Suite au prédit
accident, il aurait eu de nombreuses séquelles. Il soutient que depuis l’accident, il
continuerait à souffrir, les douleurs étant constantes. Il souffrirait également de séquelles
psychologiques en raison de son accident, dont il ne se serait toujours pas remis.
En date du 12 février 20NUMERO2.), le Docteur PERSONNE5.) et Maître Monique
WIRION auraient établi un rapport d’expertise dans lequel ils auraient chiffré le
préjudice de PERSONNE1.). La prédite expertise serait cependant incomplète et ne
prendrait pas en compte l’intégralité de son dommage.
Le dommage moral n’aurait pas été évalué et l’expertise ne prendrait pas en compte
l’impact réel de l’accident dans son quotidien. La perte de revenus ne correspondrait
pas à la réalité et ne prendrait pas en compte sa situation réelle.
Au moment de l’accident, il aurait été pensionné, mais il aurait détenu deux cafés qui
lui auraient procuré un revenu supplémentaire chaque année. Suite à l’accident, il se
serait retrouvé privé de cette source de revenus.
Quant à la responsabilité de PERSONNE2.), PERSONNE1.) estime que la
responsabilité de celle-ci serait incontestablement engagée sur base de l’article 1384,
alinéa 1er, du Code civil, sinon de l’article 1382 du Code civil.
En l’espèce, PERSONNE2.), en tant que conducteur du véhicule, serait présumé en être
le gardien. Le véhicule, alors en mouvement au moment de l’accident, aurait percuté
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l’arrière de la voiture de PERSONNE1.), de sorte que la partie adverse devrait être
reconnue responsable sur base de l’article 1384, alinéa 1er, du Code civil.
PERSONNE2.) ne nierait pas l’intervention matérielle et le rôle actif de son véhicule
sous sa garde dans la genèse de l’accident et du dommage.
PERSONNE2.) devrait encore être reconnu responsable, alors qu’au moment de
l’accident, celui-ci aurait commis une faute, au moins d’imprudence, en percutant
violemment le véhicule de PERSONNE1.) par derrière.
PERSONNE2.) entendrait s’exonérer de la présomption de responsabilité pesant sur lui
en invoquant l’existence d’une cause étrangère, dont notamment le soi-disant
comportement fautif de PERSONNE1.).
Cependant, pour valoir exonération, la cause étrangère devrait présenter les
caractéristiques de la force majeure, comportement fautif qui en l’espèce manquerait
d’être établi, alors que le fait d’avoir freiné intempestivement sur l’autoroute serait
formellement contesté et resterait en défaut d’être établi.
PERSONNE1.) précise qu’au contraire il aurait été à l’arrêt à cause d’un embouteillage,
lorsque PERSONNE2.) l’aurait percuté, événement qui ne saurait être extérieur à
PERSONNE2.) ni imprévisible, alors que les embouteillages sur l’autoroute à 16h09
seraient chose courante et prévisible. Par conséquent, PERSONNE2.) aurait dû être
conscient de cette possibilité et prendre les précautions nécessaires en adaptant sa
conduite.
Enfin, il y aurait absence d’irrésistibilité, alors que bien que les embouteillages puissent
causer des difficultés de circulation, cela ne saurait constituer une situation irrésistible.
Il estime qu’il aurait au contraire lieu de retenir que PERSONNE2.) n’a pas respecté les
principes énoncés à l’article 141 du Code de la route, en s’abstenant de respecter une
distance raisonnable.
PERSONNE2.) ne saurait également s’exonérer partiellement en invoquant l’article
140, alinéa 1er et alinéa 5, alors que l’article précité ne serait pas applicable au cas
d’espèce, PERSONNE1.) ayant été à l’arrêt au moment de l’accident.
PERSONNE1.) expose encore qu’il serait faux de retenir que s’il avait été à l’arrêt, il
aurait heurté le véhicule devant lui, motif pris, que contrairement à PERSONNE2.),
PERSONNE1.) aurait respecté les distances de sécurité, raison pour laquelle il n’a pas
heurté le véhicule devant lui.
Il estime qu’il importerait peu en fin de compte de savoir s’il avait été à l’arrêt ou en
mouvement, PERSONNE2.) étant seul responsable de l’accident.
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Quant au préjudice, il réitère le fait que le prédit rapport ne reflèterait pas la réalité du
dommage subi, alors qu’il ne tiendrait pas compte du préjudice moral.
Plusieurs médecins dont le Docteur PERSONNE6.), le Docteur PERSONNE7.), le
Docteur PERSONNE8.) et le Docteur PERSONNE9.) seraient unanimes, pour retenir
que PERSONNE1.) ferait état d’un syndrome dépressif post-traumatique associé à des
bouffées d’angoisse et d’anxiété. Il serait ainsi atteint d’un désordre anxio-dépressif
évolutif depuis l’accident.
Les prédits certificats feraient également état de troubles de concentration majeurs, qui
seraient étroitement liés au traumatisme cervical subi lors de l’accident.
Les douleurs se feraient sentir de manière plus conséquente lors de changements
climatologiques, de sorte que malgré ses efforts afin de se rétablir, PERSONNE1.)
ressentirait des céphalées et des douleurs au niveau des membres de manière
considérable, entrainant un désordre anxio-dépressif. Il évalue par conséquent son
préjudice moral à 50.000.- euros.
Quant à la perte de revenus, PERSONNE1.) fait valoir qu’il aurait bénéficié d’un
complément de revenu grâce aux activités de ses cafés. Cependant, cette perte de
revenus n’aurait pas été prise en considération correctement, malgré communication du
bénéfice commercial de l’année 2019 de ses cafés.
Il fait valoir que compte tenu du fait que l’année 2017 aurait constitué la dernière année
où il aurait pleinement pu s’investir dans son activité professionnelle et qu’il aurait pu
travailler jusqu’à 70 ans s’il n’y avait pas eu l’accident, soit travailler encore pendant 5
ans, la perte de revenus s’élèverait en réalité à 5 x 5.621.-euros soit 28.105.- euros,
somme de laquelle il aurait lieu de soustraire 3.486,64.- euros pour l’année 2018 et
4.685,29.- euros pour l’année 2019, et 1.500.- euros, somme retenue par l’expertise à
titre de perte de revenue, portant ainsi la perte de revenue à la somme de 18.433,07.euros.
Quant à sa demande subsidiaire en nomination d’un expert calculateur, il fait valoir qu’il
s’opposerait à la nomination de l’expert calculateur Mathieu FETTIG dans la mesure
où « un contentieux serait pendant entre l’expert calculateur et son conseil ».
PERSONNE2.), la société SOCIETE5.) et le SOCIETE6.)
Suivant conclusions « récapitulatives » du 13 novembre 2024, les parties défenderesses
précisent à titre préliminaire, qu’à défaut de communication du certificat du « Dr
PERSONNE9.) » dont ferait état PERSONNE1.), il aurait lieu de déclarer les demandes
de PERSONNE1.) non fondées.
En droit, elles contestent la responsabilité de PERSONNE2.) dans la genèse de
l’accident.
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À titre principal, elles entendent s’exonérer en raison d’une cause étrangère, sinon en
raison d’une faute dans le chef de la victime, en l’espèce dans le chef de PERSONNE1.).
Elles estiment pour ce faire que le comportement de PERSONNE1.) serait à qualifier
de cause étrangère étant à l'origine de la survenance du dommage, exonérant par
conséquent les parties défenderesses.
Elles font valoir que PERSONNE2.) circulait conformément aux prescriptions légales
et évoluait sur sa voie en direction de Trèves. PERSONNE1.) circulait sur la même voie
devant PERSONNE2.). PERSONNE1.) aurait freiné subitement sans que les conditions
de circulation n’aient exigé une telle manœuvre.
Le comportement de PERSONNE1.) serait par conséquent totalement imprévisible,
alors que PERSONNE2.) n'aurait pas pu raisonnablement prévoir que PERSONNE1.)
allait s'arrêter abruptement sur l'autoroute sans justification.
Il s’agirait également d’une cause extérieure, alors que PERSONNE2.) n'avait aucune
possibilité d'agir sur le comportement de PERSONNE1.).
Enfin, il s’agirait d'une cause irrésistible, alors qu'il aurait été impossible pour
PERSONNE2.) d'éviter un impact par le recours à des mesures de freinage appropriées.
En effet, PERSONNE2.) aurait tout de suite freiné, mais il ne se serait jamais attendu à
ce que le véhicule de PERSONNE1.) s'arrête complètement, de sorte que l'impact était
irrésistible.
Les parties défenderesses en concluent que le fait que PERSONNE1.) s'arrête
subitement sur l'autoroute sans la moindre indication, alors que le trafic était certes
dense, mais fluide, remplirait les conditions de la force majeure.
Elles font également valoir que le comportement de PERSONNE1.) serait en violation
avec les règles du Code de la route.
PERSONNE1.) contesterait tout freinage brusque, mais resterait en défaut de rapporter
la preuve des prétendus embouteillages sur l’autoroute.
En effet, ni le croquis ni les observations des parties ne mentionneraient les prétendus
embouteillages.
La circonstance que le trafic serait habituellement dense ne permettrait pas de conclure
qu'en l’espèce, au lieu et au moment de l'accident, le trafic était à ce point dense qu'il y
avait une situation d'embouteillage.
PERSONNE1.) soutient également avoir été à l’arrêt. Cependant, le croquis ne
mentionnerait pas qu’il aurait été à l’arrêt en l’absence d’avoir coché la case n°1 du
constat.
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Les parties défenderesses font encore valoir que même si PERSONNE1.) avait été à
l’arrêt en raison d’embouteillages, il aurait très probablement été projeté vers l'avant et
aurait pareillement percuté la voiture devant lui en conséquence du premier choc. Or,
tel ne serait pas le cas.
Elles précisent qu’il ressortirait du croquis du constat à l'amiable que le PERSONNE1.)
aurait freiné au niveau où la glissière de sécurité / le mur de protection prenait fin, mais
qu'il était impossible pour PERSONNE2.) d'éviter la collision. Le constat renseignerait
que PERSONNE2.) aurait percuté d'abord le mur de protection et ensuite seulement le
véhicule de PERSONNE1.). Ces faits seraient corroborés par la rubrique 10 du croquis
qui mentionnerait que le véhicule de PERSONNE2.) a été endommagé sur le côté
gauche et à l'avant. Ces points d'impact laissent comprendre que le véhicule de
PERSONNE2.) a subi deux impacts du fait du freinage.
Le freinage d'urgence, combiné à une tentative de manœuvre d'évitement, aurait conduit
à ce que le véhicule de PERSONNE2.) se déporte vers le mur californien qui l'a repoussé
et aurait causé un choc au niveau de la porte avant gauche.
Elles estiment en conséquent que si la thèse du stop and go de PERSONNE1.) était
correcte, il n'y aurait pas eu de choc sur le côté latéral du véhicule de PERSONNE2.),
mais un choc sur toute la partie du devant du véhicule de ce dernier.
Les parties défenderesses entendent sinon subsidiairement s’exonérer partiellement. Le
comportement de PERSONNE1.) aurait été contraire aux dispositions de l’article 140,
alinéa 1er et alinéa 5, du Code de la route en s’arrêtant brusquement.
Quant à la responsabilité invoquée à titre subsidiaire sur base des articles 1382 et 1383,
les parties défenderesses contestent toute faute dans le chef de PERSONNE2.), ainsi
que l’absence de tout lien causal entre les prétendues fautes et les prétendus dommages
invoqués.
Elles s’opposent à la demande en complément d’expertise, mais précisent que si la
demande subsidiaire de PERSONNE1.) était déclarée fondée, il y aurait lieu de nommer
l’expert calculateur Mathieu FETTIG, dans la mesure où PERSONNE1.) n’invoquerait
pas de conflits d’intérêts, mais indiquerait uniquement qu’il existerait des dossiers
contentieux entre ce dernier et son conseil.
Quant au préjudice moral, elles font valoir que PERSONNE1.) resterait en défaut de
rapporter la preuve que cet état dépressif serait en lien causal avec l’accident subi. Le
rapport KAYSER-WIRION tiendrait compte de l’ensemble des circonstances, tant d’un
point de vue matériel que d’un point de vue indemnitaire, de sorte que sous réserve d’un
partage de responsabilité largement favorable à leur égard, elles se rapportent à prudence
de justice quant aux conclusions du rapport d’expertise KAYSER-WIRION et
s’opposent au montant retenu par PERSONNE1.) au titre de préjudice moral.
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Quant à la perte de revenus, elles estiment que là encore il n’y aurait pas lieu de s’écarter
des conclusions des experts.
4
Appréciation :
4.1 Remarques préliminaires :
Le tribunal précise qu’en application de l’article 194, alinéa 2, du Nouveau Code de
procédure civile, il n’y a lieu de statuer que sur les dernières conclusions notifiées et les
prétentions et moyens non repris dans les conclusions de synthèse sont réputées
abandonnées (Cour d’appel, 29 avril 2025, n° 76/25, n° CAL-2018-01068 du rôle). Des
formules de renvoi ou de référence à des écritures précédentes étant dépourvues de
portée (Cour d’appel, 18 mars 2025, n° 55/25, n° CAL-2024-00185 du rôle), le tribunal
est saisi, de la part de PERSONNE1.), des seules conclusions de synthèse du 3 octobre
2024 et de la part de PERSONNE2.), la société SOCIETE5.) et le SOCIETE6.), des
seules « conclusions récapitulatives » du 13 novembre 2024.
4.2 Quant à la recevabilité de la demande introduite par PERSONNE1.) à
l’encontre de la société SOCIETE5.)